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Train et tracé

Train et tracé

Inaugurée le 3 Février 1924 (Lleida - Balaguer)


La voie ferrée Lleida-La Pobla de Segur remonte au projet transpyrénéen d'unir la ville de Lleida avec Saint Girons (France), à travers le Port de Salau, pour un parcours de 89,35 Km.

La ligne ferroviaire Lleida - la Pobla de Segur unit ces deux communes catalanes depuis 1951. L'infrastructure appartient à la FGC (l'opérateur ferroviaire de la Generalitat) depuis 2005. 70% du volume d'utilisateurs se concentre sur le tronçon Lleida-Balaguer, qui peut être considéré comme train de banlieue ferroviaire. Le reste du trajet, qui traverse les pré-pyrénées de Lleida jusqu'à la Pobla de Segur, est de type plus touristique. Il faut compter une heure et cinquante minutes pour parcourir la totalité du trajet.

Caractéristiques techniques:

  • Longueur : 89,35 Km de voie, sans électricité.
  • Largeur de la voie: ibérique (1.668 mm).
  • Gares: 17.
  • Tunnels: 41.
  • Tunnel le plus long: Palau, avec 3.499 m sous la montagne du Mont-roig.
  • Ponts: 31.
  • Pont plus long: pont sur la rivière Segre à Balaguer, de 160 m.
  • Passages à niveau: 21.
  • Type de blocage : téléphonique.

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